路透社9月9日報道，歐委會計劃在2030年后擴大歐盟的碳邊境關稅適用范圍，以涵蓋更多行業(yè)和產(chǎn)品，使更多的國際貿(mào)易受制于這一政策。
 
歐盟于7月公布了其關于征收世界首個碳邊境關稅的提案，旨在確保外國制造商不會在歐盟加強其氣候變化政策的同時獲得相對于歐盟公司的競爭優(yōu)勢。該提案提出，從2026年起，進口歐盟境外制造產(chǎn)品將根據(jù)其生產(chǎn)時排放的二氧化碳收取關稅，涵蓋水泥、鋼鐵、鋁、化肥和電力等商品。
 
歐委會稅務部門總干事托馬斯周四在歐洲議會委員會會議上表示，歐盟將在2030年后擴大此稅收政策覆蓋的行業(yè)和產(chǎn)品，下游產(chǎn)品也將成為目標。征稅或同樣適用于汽車等組裝產(chǎn)品，而不僅是用于制造的鋼材。
 
歐委會將對每個新部門的貿(mào)易流量、商品價值和引入邊境稅的行政負擔進行評估。托馬斯稱，隨著歐盟努力實現(xiàn)到2030年碳減排55%的目標，碳泄漏風險預計會增加。歐盟估計約有60個工業(yè)部門面臨碳泄漏風險，包括精煉廠及陶瓷和玻璃制造商。
 
征收碳邊境稅的政策必須經(jīng)過歐盟成員國和歐洲議會談判才能生效，此談判可能長達兩年。
 
（信息來源：商務部網(wǎng)站）